Conceito de projeto de dispositivo de verificação automotiva --- Modelagem 2 e posicionamento e fixação
Conceito de Design de Dispositivo de Verificação Automotiva
--- Modelagem 2 e posicionamento e fixação
Design e modelagem de modelos de seção
A verificação do perfil da superfície chave da peça é geralmente realizada pelo modelo de seção. O modelo de seção do dispositivo de verificação é dividido em dois tipos: tipo rotativo e tipo plug-in. Quando o vão do gabarito de seção ultrapassa 300 mm, para garantir a precisão da verificação na direção vertical, ele geralmente é projetado para ser plug-in. A verificação do corpo do acessório detecta a superfície interna da peça, e o modelo de seção abrange a superfície externa da peça, para verificar a superfície externa da seção chave. Geralmente, a superfície de trabalho fica a 2-3 mm de distância da superfície externa da peça. O método de modelagem é semelhante à verificação do corpo do acessório. O material do corpo da placa do modelo de seção é geralmente aço ou alumínio, e a parte da superfície de trabalho pode ser feita de alumínio ou resina. O modelo de seção de formato complexo irá interferir quando for girado ou inserido e pode ser dividido em seções no design real.
Se for definido como um modelo de seção plug-in, interferirá no pino de localização da peça; se for definido como um tipo rotativo único, devido à multidobragem da própria peça, interferirá no corpo do acessório ou na peça, por isso é projetado como dois modelos de seção rotativa independentes e pode atender aos requisitos de verificação abrangente .
Posicionamento e fixação de peças
O posicionamento correto e razoável das peças é a base para uma medição precisa. O método de posicionamento da tampa do corpo no dispositivo de verificação é concluído principalmente posicionando o orifício e fixando o posicionamento ou fixando com um ímã permanente para completar. Com a ampla aplicação de acessórios de verificação na fabricação de carrocerias de automóveis, grampos móveis tipo alavanca e ímãs permanentes estão disponíveis em uma série de peças, e os grampos móveis também são equipados com suportes de diferentes tipos e tamanhos. A maioria das peças da tampa do corpo possui orifícios de posicionamento principais e auxiliares. O pino de posicionamento principal é geralmente um pino cilíndrico (orifício redondo) ou um pino de diamante (orifício na cintura) para limitar os graus de liberdade nas direções XY; o pino de posicionamento auxiliar é um pino cônico ou um pino diamantado. O pino é usado para limitar os graus de liberdade nas quatro direções de ZXYZ. Ao projetar o acessório de verificação, faça furos nos furos de posicionamento no corpo do acessório (sujeito à colocação das buchas do pino de posicionamento) e forneça ao corpo as coordenadas dos furos de posicionamento. Ao mesmo tempo, as almofadas de posicionamento e os grampos móveis devem ser dispostos em posições com boa rigidez e distribuição razoável da peça para garantir o posicionamento firme das peças. Ao projetar, o número de pontos de fixação deve ser minimizado para garantir que o grampo móvel não interfira com outros componentes durante o trabalho. E considerando a comodidade da operação do trabalhador, finalmente dê ao corpo as coordenadas do centro da superfície superior da almofada de posicionamento.
